2019쏘나타연비

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작성자미서니 조회 0회 작성일 2020-11-21 20:41:33 댓글 0

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신형 쏘나타(DN8) 2.0 인스퍼레이션 시승기 2부 주행편, 소리는 커지고 연비는 상승(2020 Sonata G2.0 Test Drive) - 2019.03.21

신형 쏘나타 스마트스트림 G2.0은 뉴 라이즈 2.0 CVVL보다 출력은 약간 줄었지만 동력 성능은 거의 같습니다. 제 동영상 기준으로 보면 정지에서 170km/h까지는 비슷하고, 190km/h 이후는 뉴 라이즈보다 약간 더딥니다. 물론 차의 상태에 따라 달라질 수 있습니다. 반면 공인 연비나 동일 구간에서의 정속 주행 연비는 상승했습니다. 차의 성격이 달라지면서 소리도 약간 커졌다고 생각됩니다. 다른 말로 하면 방음을 좀 덜했다고 할 수도 있을 것 같습니다. 회전 성능은 좀 더 그립을 잡고 가는 쪽으로 세팅이 됐다고 생각됩니다. 차선유지를 비롯한 ADAS 성능은 위급 모델과 동일할 정도로 좋습니다. 핑계지만 이번은 시간이 부족해서 틀린 것도 많고, 시승 소감도 부실합니다. 차후에 별도로 시승차를 빌려서 보다 자세히 해보겠습니다. 양해 부탁드립니다.
현대 신형 쏘나타 스마트스트림 G2.0 인스퍼레이션 주요제원
차체 사이즈 4,900×1,860×1,445mm, 2,840mm
트레드 1,618/1,625mm
엔진 1,999cc 스마트스트림 G2.0 가솔린
최고 출력 160마력/6,500 rpm
최대 토크 20.0kg.m/4,800 rpm
변속기 6단 자동
연료탱크 60리터
공차중량 1,470kg
타이어 피렐리 P 제로 올시즌 235/45/R18
복합 연비 리터당 13.0km(도심 11.6km, 고속도로 15.9km)
CO2 배출량 129g/km
트렁크 510리터
가격 3,289만원+플래티넘
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
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#쏘나타DN8
#신형쏘나타시승기
#쏘나타인스퍼레이션

연비 왜 이래? 신형 쏘나타 2.0 가솔린 실연비, 기름값 탐구

연비에 예민한 시기의 연비 왜 이래? 시리즈 입니다~
박스터 3.4도 리터당 연비 20 찍고 다니는 저에게는
생각보다 슈퍼 노말한 연비를 보여줬습니다 ^^ 참고하세용

#쏘나타 #쏘나타연비 #쏘나타유지비

신형쏘나타 373km 서울-경주 도전! 진짜 연비는?

4명 가득 탑승한 신형 쏘나타를 타고 서울-경주 연비시승에 도전했습니다! 실연비 측정 결과, 생각보다 잘 나온 연비에 놀랐습니다.
과연 장거리 실 연비는 어떻게 나올지 함께 살펴보도록 하겠습니다.

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